Часть II Разборка кронштейна масляного фильтра

• 1 - Прокладка
• 2 - 15 Нм + довернуть на 1/4 об. (90°)
• заменить
• сначала вставить болты слева вверху и справа внизу, затем крест-накрест затянуть все четыре болта
• 3 - Кронштейн масляного фильтра
• 4 - Уплотнительное кольцо
• 5 - Штуцер, 25 Нм
• трубопровода подачи масла к турбокомпрессору
• 6 - Трубопровод подачи масла
• к турбокомпрессору
• снятие и установка
• 7 - Датчик давления масла -F1- на 0,7 бар, 20 Нм
• уплотнительное кольцо при негерметичности надрезать и заменить
• проверка
• 8 - Крышка, 25 Нм
• 9 - Кольцо круглого сечения
• 10 - Вкладыш масляного фильтра
• 11 - Резьбовая пробка, 10 Нм
• 12 - Прокладка
• заменить
• пристегнуть к выступам на масляном радиаторе
• 13 - Масляный радиатор
• соблюдать правильность положения
• соблюдать указание
• 14 - Прокладка
• 15 - Резьбовая пробка, 25 Нм

Метки на масляном щупе

• 1 - Метка max. (макс.)
• 2 - Метка min. (мин.)
• a - Область выше клетчатой насечки до отметки max: моторное масло не доливать!
• b - Уровень масла в пределах клетчатой насечки: моторное масло можно долить
• c - Область между отметкой min. и клетчатой насечкой: долить максимум 0,5 л моторного масла!